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钦州出租车价格调整听证会起步价5或7元

2018-10-31 14:08:04

钦州出租车价格调整听证会起步价5或7元?

出租车起步价 5元还是7元好

钦州市召开城区出租汽车价格调整听证会,两套方案中,《方案二》得到大多数代表支持

目前,钦州市不少出租车都在车身处粘贴有“按表计费”的字样。 苏华摄

广西-南国早报见习 陈诗圆

8月26日,钦州市召开城区出租汽车价格调整听证会,相关领域专家学者、经营者、消费者以及人大代表、政协委员、政府部门人员等15名代表参加了听证会。

会上,绝大部分听证会代表支持《方案二》,理由是更符合当前钦州市民的普遍消费水平。他们还希望,在出租车价格上调的同时,服务水平也能随之上升,这样才能形成司机、企业和消费者共赢的良性循环

听证会依据

由于成品油价格、人工工资、物价指数商家等因素,增加了出租车运营成本,钦州市出租车运价结构也不是很合理。适当进行调整,可以化解油价、运营成本上涨对出租车行业的影响。

意见:《方案二》起步价更优惠

两个方案中,《方案一》起步价为7元/1.5公里,不再加收燃油附加费;《方案二》起步价为5元/1.5公里,加收1元燃油附加费,与现行运价一致(详见表1)。

“7元起步价偏高了,我认为还是《方案二》中的5元起步价比较符合我们市民的消费水平。”听证会上,许多参会人员与消费者代表夏慧欣的看法一致。钦州海博出租车有限公司林德娒也认为:“价格高,市民不搭;价格低,司机亏本。所以起步价很关键,5元是比较适合市内出行价格的。”

“我与大家意见不同,虽然两个方案起步价是不一样的,但实际上打的费用也是差不多的。”人大代表张造认为,《方案二》白天时段起步价为5元,夜间时段为7元,加上1元燃油附加费后,与《方案一》价格相差不大。

南国早算了一笔账:里程在2公里以内,《方案一》比《方案二》多1元左右;3~4公里,《方案二》比《方案一》高出0.5~2.3元;5公里以后,两个方案的运价相差无几。两个方案的价格均比现行运价要高(详见表2)。

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