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评论中国制造为何能飞进美国

2018-11-01 09:45:55

评论:“中国制造”为何能“飞”进美国?

02:55:23 ??来源:新京报 ??

11日,第十届中国国际航空航天博览会开幕当日,中航工业直升机哈飞与美国维信航空公司签署了20架运12系列飞机的销售合同。据透露,这些订购的运12飞机将用于美国拉斯韦加斯市到大峡谷地区的旅游观光和短途客货运输。这是中国首次向美国大规模出口民用飞机,在中国飞机制造发展史上具有里程碑意义。

追赶国际先进的飞机制造技术,运12系列用了30年时间。运-12系列属于轻型多用途飞机、西班牙等国家的竞争机型相比,也具有明显的优势。可以说,运12系列飞机制造技术的提升,是改革开放以来“中国制造”整体技术飞跃的一个缩影。

运12系列飞机从首获美国型号合格证到被该国市场认可,用了20年时间。其中,生产环节的国际合作是其成功的基础。1995年3月,运12系列中的运-12IV首次获得了美国联邦航空局(FAA)的型号合格证。但真正让美国市场青睐的,是技术更加先进的运-12F。运-12F的发动机由加拿大P&WC公司制造,螺旋桨由美国Hartzell公司提供,驾驶舱设计则有美国Honeywell公司的参与。中方公司所做的,是完成牛皮癣褪疤起落架设计及全面技术整合。今年年底之前,运-12F有望获得FAA的型号合格证。在技术引进的基础上,新型号的载重、航程、巡航速度和安全性等方面都有了大幅提高,也才让中国飞机制造企业有了从西方垄断中分得一杯羹的机会。

从2004年美中航空合作项目(ACP)启动到运-12F成功销往美国,用了10年时间。运12系列飞机获得美国民航市场的接纳,背后是中美航空主管机构和企业就技术标准和运营规则问题长时间推动合作的结果。AC民航市场及中方学习美国技术和管理经验之间寻求“共赢”。该项目通过吸纳两国航空企业为成员、开展高级管理人员和空管培训等方式,加深了中国民航对美国技术白癜风医院产品标准的了解,提高了双边空管的效率和安全乙肝肝癌许步之遥性,也正在成为涵盖范围更大的民航体系的合作“标尺”。进入美国市场的运12F及哈飞,也是此项目的受益者之一。

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